Моторное масло Valvoline SynPower MST C5 0W-20
Цена за объём 208 л. НДС 22% включён.
Объём
Доставка и получение
- Доставляем во все регионы Северо-Западного федерального округа
- Отгрузка при самовывозе от 1 рабочего дня со всех складов
- Работаем с юрлицами и ИП: счёт, договор, накладные, сертификаты
Синтетическое масло SAE 0W-20 класса Low SAPS для современных бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами DPF и GPF, отвечающих норме выбросов Euro 6d. Вязкость 0W-20 выбрана производителями для достижения целевых показателей по расходу топлива в цикле WLTP — при полной совместимости с системами очистки выхлопа нового поколения.
Синтетическая основа высшей степени очистки — плотность 0,836 г/см³ указывает на преобладание PAO или гидрокрекингового компонента класса GrIII+ — обеспечивает индекс вязкости 177. Температура застывания −60°C означает, что масло сохраняет текучесть даже в северных условиях: CCS-вязкость при −35°C не превышает 6 200 мПа·с, а смазочный материал достигает подшипников распредвала и натяжителей цепи ГРМ раньше, чем коленвал делает второй оборот. Кинематическая вязкость при 100°C — 8,0 мм²/с.
В двигателях с GPF (бензиновый сажевый фильтр) зола от сгорания масла засоряет фильтрующую матрицу — в отличие от сажи, зольные отложения не удаляются при регенерации. ACEA C6/C5 Low SAPS ограничивает сульфатную золу на уровне, при котором GPF не заполняется за расчётный срок службы. Производители проводили ресурсные испытания на соответствие этому критерию — прохождение подтверждает совместимость масла с GPF конкретных агрегатов BMW и JLR.
Актуально для корпоративных парков и лизинговых компаний с BMW 3, 5, X3 серий G20/G30/G01 (двигатели B47/B57), Mercedes-Benz C 200 и E 200 с мотором M274, Jaguar и Land Rover с агрегатами Ingenium.
Сверхтекучее масло SAE 0W-20 с застыванием до −60°C обеспечивает мгновенную подачу смазки ко всем узлам двигателя с сажевым и бензиновым фильтрами сразу после пуска.
Синтетическое масло Low SAPS SAE 0W-20 класса ACEA C5 для двигателей Euro 6d с DPF и GPF
SynPower MST C5 0W20 — масло SAE 0W-20 Low SAPS для современных двигателей с DPF и GPF — мгновенный пуск при −60°C и снижение расхода топлива за счёт минимизации внутреннего трения.
Valvoline SynPower MST C5 0W-20 — синтетическое масло Low SAPS SAE 0W-20 с индексом вязкости 177 и кинематической вязкостью 8,0 мм²/с при 100°C. При −35°C CCS-вязкость 6 200 мПа·с гарантирует прокачку масла через насос за первый оборот коленвала — критично для двигателей с Valvetronic и VANOS, чьи гидравлические механизмы срабатывают уже на 400–600 об/мин.
BMW официально публикует данные о снижении расхода топлива при переходе с 5W-30 на 0W-20: жидкостное трение при более низкой вязкости снижает потери в КШМ и приводе масляного насоса. Для парка с суммарным годовым пробегом более 500 000 км экономия даже 0,2–0,3 л/100 км суммируется в ощутимое снижение операционных затрат при условии применения масла с подтверждённым допуском.
SynPower MST C5 0W20 с содержанием золы ≤ 0,5% (ACEA C6/C5) исключает засорение GPF в двигателях Euro 6d BMW G-серии и Ford EcoBoost с прямым впрыском. Зола от масла с избыточным содержанием золы спекается в керамических ячейках GPF при регенерации 600–900°C; ACEA C5 предотвращает этот сценарий при соблюдении установленного интервала замены.
Дополнительные характеристики